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蒸汽減壓ZZYP自力式調節(jié)閥
簡要描述：蒸汽減壓ZZYP自力式調節(jié)閥采用剛性較高執(zhí)行機構，閥內設計一個壓力平衡式套筒以減小不平衡力的幅值，從而改善了穩(wěn)定性，利用被調介質自身能量為動力源，引入執(zhí)行機構控制閥芯位置，改變兩端的壓差和流量，使閥前（或閥后）壓力穩(wěn)定。具有動作靈敏，密封性好，壓力設定點波動小等優(yōu)點。目前，現(xiàn)有調節(jié)閥固有流量特性主要有：直線、等百分比、拋物線及快開等幾種，其中常見的是前兩種。
產(chǎn)品型號：ZZYP-16B-DN80- 廠商性質：生產(chǎn)廠家
- 更新時間：2024-10-15
- 訪 問 量：1540
一、產(chǎn)品介紹：
蒸汽減壓ZZYP自力式調節(jié)閥系列產(chǎn)品有單座(ZZYP)、套筒(ZZYM)、雙座(ZZYN)三種結構；執(zhí)行機構有薄膜式、活塞式二種；作用型式有減壓用閥后壓力調節(jié)(B型)和泄壓用閥前壓力調節(jié)(K型)。產(chǎn)品公稱壓力等級有PN16、25、40、63、100、250、320；閥體口徑范圍DN20～300；泄漏量等級有Ⅱ級、Ⅳ級和Ⅵ級三檔；流量特性為快開；壓力分段調節(jié)從15～2500kPa?？砂葱枰M合滿足用戶況要求。其中間調節(jié)彈簧壓的越緊，控制閥后壓就越高，反之則越低。
蒸汽減壓ZZYP自力式調節(jié)閥無需外加能源，利用被調介質自身能量為動力源，引入執(zhí)行機構控制閥芯位置，改變兩端的壓差和流量，使閥前(或閥后)壓力穩(wěn)定。具有動作靈敏，密封性好，壓力設定點波動小等優(yōu)點，廣泛應用于氣體、液體及蒸汽介質減壓穩(wěn)壓或泄漏穩(wěn)壓的自動控制。
調節(jié)閥流量特性的選擇：
目前，現(xiàn)有調節(jié)閥固有流量特性主要有：直線、等百分比、拋物線及快開等幾種，其中常見的是前兩種。
直線流量特性是指調節(jié)閥的流量與開度程比例關系。等百分比流量特性指調節(jié)閥流量變化的百分比在全行程內是相等的。直線流量特性在小開度時，相對流量變化大，調節(jié)性強，易于產(chǎn)生超調，引起震蕩，而在打開度時，相對流量變化小，調節(jié)作用弱，不夠敏感。等百分比流量特性的流量變化百分比相等，在較大開度范圍內，相對流量變化大，調節(jié)靈敏有效，等百分比的特性曲線始終在直線特性曲線的下方，在同一開度下，流量比直線特性的小，且由于等百分比的特性的流量多集中在大開度區(qū)，在考慮同樣的開度偏差余量時，所需的流量系數(shù)余量就大。因此等百分比流量特性閥的容量較直線流量特性要小些。
二、結構特點：
·自力式調壓閥無需外加能源，能在無電無氣的場所工作，既方便又節(jié)約了能源。
·壓力分段范圍細且互相交叉，調節(jié)精度高。
·壓力設定值在運行期間可連續(xù)設定。
·對閥后壓力調節(jié)，閥前壓力與閥后壓力之比為10：1～10：8。
·橡膠膜片式檢測，執(zhí)行機構測精度高、動作靈敏。
·采用壓力平衡機構，使調節(jié)閥反應靈敏、控制精確。
三、活塞式執(zhí)行機構類產(chǎn)品實物圖片展示：
四、零件材料：
| 閥體 | ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG0Cr18Ni12Mo2Ti |
| 閥芯 | 1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti |
| 閥座 | 1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti |
| 閥桿 | 1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti |
| 填料 | 聚四氟乙烯、柔性石墨 |
| 橡膠膜片 | 橡膠、乙丙、氟、耐油橡膠 |
五、執(zhí)行機構與選配附件
| 型 式 | 薄膜式 | 活塞式 | 波紋管式 |
| 項 目 | |||
| 用途 | 設定值≤0.6MPa | 設定值＞0.6MPa | |
| 膜片材質 | 丁晴橡膠、氟橡膠、耐油橡膠 | --- | --- |
| 活塞材質 | --- | 鋁合金 | |
| 波紋管材質 | --- | --- | 304/316 |
| 接口 | M16×1.5 | ||
| 作用方式 | 壓開型（K型）；壓閉型（B型） | ||
| 使用溫度 | 配置冷凝器≤350℃ | ||
| 標配閥門附件 | 取壓管（含取壓接頭） / 冷凝器（介質為蒸汽時專配） | ||
| 可選配閥門附件 | 取壓接管、截止閥、壓力表、法蘭、墊片及緊固件 | ||
六、參數(shù)選型:
| 型 式 | 流體壓力平衡型閥芯 | 閥體及閥蓋材質 | WCB、CF8、CF8M、CF3、CF3M |
| 公稱通徑 | 20~300（3/4~12） | 閥 內 件 材 質 | 0Cr18Ni9(304); 0Cr17Ni12Mo2(316) 00Cr17Ni14Mo2（316L） |
| 閥芯型式 | 單（雙）密封面平衡型、波紋管平衡型、活塞平衡型 | ||
| 流量特性 | 快開、修正線性 | 上閥蓋型式 | 標準型：-30~250℃ |
| 公稱壓力 | PN1.6、2.5、4.0、6.3、10.0MPa | 中溫型：≤350℃ | |
| ANSI Class 150、300、600 Lb | 結構型式 | P系列單座型 | |
| JIS 10K、20 K、30 K、40 K | G系列籠式單座型 | ||
| 連接方式 | 法蘭式（RF、FM凹面 RTJ） | M系列套筒雙座型 | |
| 螺紋式 | N系列多級壓降型 | ||
| 焊接式【承插焊SW ; 對接焊BW】 | 填 料 | 聚四氟乙烯V型填料 | |
| 法蘭標準 | GB/T9113-2000 | 柔性聚四氟乙烯填料 | |
| HG20592-97(HG20592-2009) | 柔性石墨填料 | ||
| JB/T79-94;ANSI B16.5 | |||
| 注 | 當閥門為金屬硬密封且泄漏率要達到V級時，請在合同中注明。 | ||
七、參數(shù)：
| 公稱通徑DN | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
| 額定流量 | 單 座 | 7 | 11 | 20 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | 760 | 1100 | 1750 |
| 系數(shù)KV | 套 筒 | 7 | 11 | 20 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | 760 | 1100 | 1750 |
| 雙 座 | -- | -- | 22 | 33 | 53 | 83 | 132 | 209 | 330 | 528 | 836 | 1210 | 1925 | |
| 固有流量特性 | 快開、修正線性 | |||||||||||||
| 額定行程L(mm) | 8 | 10 | 14 | 20 | 25 | 40 | 50 | 60 | 70 | |||||
| 閥座直徑(mm) | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 12 | 15 | -- | -- | |
| 額定流量系數(shù)KV | 0.02 | 0.08 | 0.12 | 0.2 | 0.32 | 0.5 | 0.8 | 1.2 | 1.8 | 3.2 | 5 | -- | -- | |
| 固有流量特性 | 線性、修正線性 | 快開 | ||||||||||||
| 調節(jié)精度 | ±5~10% | |||||||||||||
| 壓力分段范圍KPa | 40~80 ; 60~100 ; 80~140 ; 120~180 ; 160~220 ; 200~260 ；240~300 ； | |||||||||||||
| 280~350 ; 330~400 ; 380~450 ; 430~500 ; 480~560 ; 540~620 ; 600~700; | ||||||||||||||
| 680~800 ; 780~900 ; 880~1000 ; 950~1500 ; 1000~2500 | ||||||||||||||
| 允許泄漏量 | 硬密封:IV級（10-4XKv）； 軟密封：VI級（參見GB/T4213-2008） | |||||||||||||
八、安裝說明：
a、調節(jié)氣體，閥后壓力調節(jié)型（無需安裝冷凝器）
b、調節(jié)氣體，閥前壓力調節(jié)型（無需安裝冷凝器）
c、調節(jié)液體，閥后壓力調節(jié)型（對于非清潔液體，建議安裝過濾器）
d、調節(jié)液體，閥前壓力調節(jié)型（對于非清潔液體，建議安裝過濾器）
e、調節(jié)蒸汽，閥后壓力調節(jié)型（應安裝冷凝器，建議安裝過濾器）
f、調節(jié)蒸汽，閥前壓力調節(jié)型（應安裝冷凝器，建議安裝過濾器）
保養(yǎng)注意事項：
1、閥門應存干燥通風的室內，通路兩端須堵塞。
2、長期存放的閥門應定期檢查，清除污物，并在加工面上涂防銹油。
3、安裝后，應定期進行檢查，主要檢查項目：
(1)密封面磨損情況。
(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
(3)填料是否過時失效，如有損壞應及時更換。
(4)閥門檢修裝配后，應進行密封性能試驗。
九、閥對應材料腐蝕表：
| 介質 材料 | 碳 鋼 | 鑄 鐵 | 302或304不銹鋼 | 316 不 銹 鋼 | 青 銅 | 蒙 乃 爾 合 金 | 耐鹽酸鎳基合金B(yǎng) | 耐鹽酸鎳基合金C | 奧氏體不銹鋼20# | 鈦 合 金 | 鈷-鉻 硬質合 金6# | 416 不 銹 鋼 | 440C不 銹 鋼 | 17-4PH不 銹 鋼 |
| 乙醛 | A | A | A | A | A | A | I、L | A | A | I、L | I、L | A | A | A |
| 無空氣醋酸 | C | C | B | B | B | A | A | A | A | A | A | C | C | B |
| 充氣醋酸 | C | C | A | A | A | A | A | A | A | A | A | C | C | B |
| 醋酸蒸汽 | C | C | A | A | B | B | I、L | A | B | A | A | C | C | B |
| 丙酮 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
| 乙炔氣 | A | A | A | A | I、L | A | A | A | A | I、L | A | A | A | A |
| 乙醇 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
| 硫酸鋁 | C | C | B | B | B | B | A | A | A | A | B | C | C | I、L |
| 氨 | A | A | A | A | C | A | A | A | A | A | A | A | A | I、L |
| 氯化銨 | C | C | B | B | B | B | A | A | A | A | B | C | C | I、L |
| 硝酸銨 | A | C | A | A | B | B | A | A | B | A | A | B | B | I、L |
| 磷酸二氫氨 | C | C | A | A | B | B | A | A | B | A | A | B | B | I、L |
| 硫酸銨 | C | C | B | A | B | A | A | A | A | A | A | C | C | I、L |
| 亞硫酸銨 | C | C | A | A | C | C | I、L | A | A | A | A | B | B | I、L |
| 苯胺 | C | C | A | A | C | B | A | A | A | A | A | C | C | I、L |
| 瀝青 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | I、L | A | A | A | A |
| 啤酒 | B | B | A | A | B | A | A | A | A | A | A | B | B | A |
| 苯 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
| 苯甲酸 | C | C | A | A | A | A | I、L | A | A | A | I、L | A | A | A |
| 硼酸 | C | C | A | A | A | A | A | A | A | AA | A | B | B | I、L |
| 丁烷 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | I、L | A | A | A | A |
| 氯化鈣（堿性） | B | B | C | B | C | A | A | A | A | A | I、L | C | C | I、L |
| 次氯酸鈣 | C | C | B | B | B | B | C | A | A | A | I、L | C | C | I、L |
| 碳酸 | B | B | A | A | A | A | A | A | A | A | A | I、L | I、L | I、L |
| 二氧化碳（干） | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
| 二氧化碳（濕） | C | C | A | A | B | A | A | A | A | A | A | A | A | A |
| 二硫化碳 | A | A | A | A | C | B | A | A | A | A | A | B | B | I、L |
| 四氯化碳 | B | B | B | B | A | A | B | A | A | A | I、L | C | A | I、L |
| 氯（干） | A | A | B | B | B | A | A | A | A | C | B | C | C | C |
| 氯（濕） | C | C | C | C | C | C | C | B | C | A | B | C | C | C |
| 液態(tài)氯 | C | C | C | C | B | C | C | A | B | C | B | C | C | C |
| 鉻酸 | C | C | C | B | C | A | C | A | C | A | B | C | C | C |
| 檸檬酸 | I、L | C | B | A | A | B | A | A | A | A | I、L | B | B | B |
| 煉焦煤氣 | A | A | A | A | B | B | A | A | A | A | A | A | A | A |
十、外型尺寸：
十一、安裝：
如何根據(jù)不同場合選擇自力式壓力調節(jié)閥，今天我們來介紹一下自力式調節(jié)閥的安裝方式，以前也講過自力式調節(jié)閥的安裝，今天我們主要用圖來說明自力式壓力調節(jié)閥的安裝方式。安裝時主要要區(qū)別是介質的粘度，所以分蒸汽或高粘度液體介質和氣體或低粘度液體介質兩種來講述具體如下：
1、閥在蒸汽或高粘度液體介質中使用時，通常ZZY型自力式壓力調節(jié)閥為倒立安裝在水平管上，取壓管配冷凝器。
2、閥在常規(guī)氣體中使用時，通常ZZYP型自力式壓力調節(jié)閥為正立安裝在水平管道上。
十二、調節(jié)閥與Y43減壓閥的區(qū)別：
1. 減壓閥一般是減壓閥后壓力，自力式壓力調節(jié)閥可以保證閥前或者閥后蒸汽壓力的穩(wěn)定。
2. 減壓閥調節(jié)范圍更廣，可用于壓差較大的場合，而自力式調節(jié)閥則只能將壓力調節(jié)到恒定值，使用的壓差范圍較小
3. 自力式壓力調節(jié)閥的調節(jié)精度比減壓閥調節(jié)精度更高，一般為0.5% 。自力式壓力調節(jié)閥可以控制壓力、差壓、溫度、液位、流量等，而減壓閥功能比較單一，一般只起減壓作用；
4. 自力式壓力調節(jié)閥既可以調節(jié)閥前壓力穩(wěn)定，也可以調節(jié)閥后壓力穩(wěn)定，而減壓閥只能調節(jié)閥后壓力，起到減壓作用；
5. 自力式壓力調節(jié)閥可以用于微壓KP等級的壓力調節(jié)，而蒸汽減壓閥沒有這么低的壓力可調
6. 蒸汽減壓閥可用比蒸汽自力式壓力調節(jié)閥更高穩(wěn)定的場合，蒸汽減壓閥可用高溫度550℃，蒸汽自力式壓力調節(jié)閥一般耐溫250℃。
????十三、新防泄漏解決方案（波紋管密封）：
波紋管密封應用在閥桿連接處，波紋管可以一層及多層，加上我們*的焊接技術，配合填料使用雙重密封，應用在處理可燃性、毒性或爆炸性流體中，有效避免了這些流體一旦泄漏可能會導致危險的后果。
十四、介質為蒸汽時的產(chǎn)品分解透析圖：
十五、故障排除：
| 故障現(xiàn)象 | 產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
閥后壓力不穩(wěn)定隨著閥前壓力變動而變動
| 1、閥芯被異物卡住 2、閥桿、推桿卡住 3、進液管道堵塞 | 1、重新拆裝排除異物 2、重新調整 3、疏通 |
| 1、設定彈簧剛度太大 2、閥口徑過大 3、閥前壓力過高，減壓比過大 | 1、更換彈簧 2、更換較小口徑 3、閥前壓：閥后壓超過10：1應2級降壓 |
| 1、設定彈簧剛度太小 2、閥口徑過小 3、減壓比過小 | 1、更換彈簧 2、更換較大口徑 3、閥前壓：閥后壓低于1：25，應提高閥前壓 |
| 閥前壓力升不下來，始終在需求值下方變動 | 1、設定彈簧剛度太小 2、閥芯被異物卡住 3、閥桿、推桿卡住 4、閥芯、閥座損壞、泄漏量過大 5、閥口徑太大 | 1、更換彈簧 2、重新拆裝 3、重新調整 4、重新研磨或更換 5、更換較小口徑 |
| 閥前壓力降不下去，始終在需求值上方變動 | 1、設定彈簧剛度太大 2、閥口徑過小 3、閥芯、閥桿、推桿卡住 | 1、更換彈簧 2、更換較大口徑 3、排除卡死原因,重新調整 |
樂控儀表分享氣動薄膜調節(jié)閥調試方法：
1、氣動閥門定位器是氣動控制閥重要的氣動附件之一，實現(xiàn)著接收控制信號準確定位閥門行程位置的作用。
2、氣動閥門定位器功能：氣動閥門定位器與氣動執(zhí)行機構共同構成自控單元和各種調節(jié)閥連接經(jīng)過調試安裝后，組合成氣動調節(jié)閥。氣動閥門定位器用于各種工業(yè)自動化過程控制領域當中。
3、氣動控制閥出廠時，定位器與控制閥都做過標定，但是閥門裝到管線上后往往需要再進行一次標定，常規(guī)的標定方法是：標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋桿處于水平位置，其它幾組信號時閥門位置應分別在0,25%,75%,100%的行程處，且反饋桿的轉動角度小于正負45度。對于零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺釘進行修正，正常情況下如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。
4、閥門關閉時產(chǎn)生的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定，從而使閉合部件(如閥塞、隔膜、閥板等)恰好定位在閥座上，而不是確認閉合部件是否*靠在閥座上。為了保持設計泄漏量，避免密封表面受到腐蝕，必須設計適當?shù)拿芊庳摵伞?br />5、單作用氣動執(zhí)行器通常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式，使用的彈簧可以減少閥座負荷，也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動執(zhí)行器采用活塞設計。采用這種設計方式，與薄膜式設計型不同，供應壓力不需要進行限制，為了達到較高的閉合壓力，可以應用全負荷供應壓力。對于活塞設計型，壓力越高，閥門的穩(wěn)定性與控制靈敏度就越好。
